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  • 20187-31
    教您如何認(rèn)識(shí)SMC幾位幾通電磁閥

    教您如何認(rèn)識(shí)SMC幾位幾通電磁閥從電磁閥例圖上怎么看電磁閥是幾位幾通哦上面有五個(gè)接口,動(dòng)作有三個(gè)位置,可叫“三位五通”,實(shí)際把朝下的邊上兩出口并接,也是“三位四通”。下面一個(gè)圖是標(biāo)準(zhǔn)的“三位四通”。2011-12-2013:28上面有五個(gè)接...

  • 20187-31
    FESTO比例閥常見故障問題及防范措施

    FESTO比例閥常見故障問題及防范措施一:常見故障問題:1、過濾器或噴嘴堵塞引起流量不穩(wěn)定、靈敏度下降;2、內(nèi)置過濾器堵塞、導(dǎo)致卡塞;3、閥芯閥套銳邊磨損、內(nèi)泄增大、加劇油液發(fā)熱、油溫升高;4、摩擦力變大使滯環(huán)增大;5、噴嘴磨損引起控制流量...

  • 20187-31
    SMC氣缸墊的作用及要求

    SMC氣缸墊的作用及要求日本SMC標(biāo)準(zhǔn)氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口,有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈,以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載...

  • 20187-31
    日本SMC氣缸的選用方法

    日本SMC氣缸的選用方法SMC氣動(dòng)元件是通過氣體的壓強(qiáng)或膨脹產(chǎn)生的力來(lái)做功的元件,即將壓縮空氣的彈性能量轉(zhuǎn)換為動(dòng)能的機(jī)件。如氣缸、氣動(dòng)馬達(dá)、蒸汽機(jī)等。氣動(dòng)元件是一種動(dòng)力傳動(dòng)形式,亦為能量轉(zhuǎn)換裝置,利用氣體壓力來(lái)傳遞能量。1、預(yù)選SMC氣缸的...

  • 20187-30
    了解BURKERT隔膜閥工作原理及特點(diǎn)

    了解BURKERT隔膜閥工作原理及特點(diǎn)BURKERT隔膜閥的結(jié)構(gòu)形式與一般閥門大不相同,是一種新型的閥門,是一種特殊形式的截?cái)嚅y,它的啟閉件是一塊用軟質(zhì)材料制成的隔膜,把閥體內(nèi)腔與閥蓋內(nèi)腔及驅(qū)動(dòng)部件隔開,現(xiàn)廣泛使用在各個(gè)領(lǐng)域。常用的隔膜閥有...

  • 20187-30
    影響FESTO氣缸活塞桿質(zhì)量的原因

    影響FESTO氣缸活塞桿質(zhì)量的原因精密活塞桿作為德國(guó)FESTO氣缸十分重要的部件之一,如果使用中精密活塞桿出現(xiàn)問題,我們的修復(fù)方法如下:首先先將需要焊接的部分處理干凈,然后使用濕潤(rùn)的泥巴將其圍住。在修復(fù)過程中,我們可以選擇用德國(guó)FESTO氣...

  • 20187-27
    德國(guó)Festo過濾器技術(shù)參數(shù)

    德國(guó)Festo過濾器技術(shù)參數(shù)Festo過濾器過濾精度高,而且產(chǎn)品的通量很大,根據(jù)市場(chǎng)的評(píng)測(cè)來(lái)看,該設(shè)備的濾芯孔徑會(huì)更加均勻,所選擇的濾芯材料潔凈度很高,擁有著許多品牌所沒有的技術(shù),自從上市以來(lái)就獲得了眾多人士的青睞和好評(píng),誠(chéng)然也是一款很不錯(cuò)...

  • 20187-26
    拆裝SMC氣動(dòng)元件時(shí)需要注意三個(gè)方面

    拆裝SMC氣動(dòng)元件時(shí)需要注意三個(gè)方面SMC氣缸在電子元件、藥品加工等制造行業(yè)中,由于受到體積、重量等因素的限制影響,對(duì)于SMC氣缸的尺寸與性能也有了更高的要求。使氣動(dòng)設(shè)備的發(fā)展向著功耗低,小型化與輕型化的方向發(fā)展,成為行業(yè)領(lǐng)域中一個(gè)非常重要...

  • 20187-25
    SMC氣動(dòng)元件,SMC氣缸工作運(yùn)行速度

    SMC氣動(dòng)元件,SMC氣缸工作運(yùn)行速度日本SMC氣動(dòng)元件超過11000種基本系列,610000余種不同規(guī)格,主要包括氣動(dòng)潔凈設(shè)備、電磁閥、各種氣動(dòng)壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設(shè)備、氣動(dòng)儀表元件及設(shè)備,以及其他各種傳感器...

  • 20187-25
    日本SMC氣缸主要材質(zhì)和制造工藝

    日本SMC氣缸主要材質(zhì)和制造工藝日本SMC氣缸對(duì)較重的拉痕則采取焊補(bǔ)加人工修磨的方法修復(fù)。拉痕的形成:對(duì)起重機(jī)解體后,發(fā)現(xiàn)有一根變幅缸活塞桿被嚴(yán)重拉傷,拉痕并排6條。造成活塞桿拉傷的主要原因是:防塵圈脆化呈塊狀脫落以后,不但失去了防塵作用,...

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